1、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)

齒輪油泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增年夜，必將影響泵油量。遇此，可采用修自動(dòng)軸或襯套的體例恢復(fù)頗正常的配合間隙。若自動(dòng)軸磨損輕細(xì)，只需壓出舊襯套后換上尺度尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到許可規(guī)模。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要改換襯套，而且自動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加年夜，然后再磨削到尺度尺寸，恢改暌閨襯套的配合要求。

2、自動(dòng)軸襯套孔與年夜動(dòng)軸孔磨損的修理　　
自動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削體例消弭磨損痕跡，然后配用加年夜至響應(yīng)尺寸的襯套。年夜動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損痕跡，然后按鉸削后孔的現(xiàn)實(shí)尺寸配制年夜動(dòng)軸�！　�
3、泵殼內(nèi)腔的修理

齒輪油泵泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪年夜后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

4、齒輪油泵泵蓋的修理　　
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消弭磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在膳縵沔進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消弭，工作概況平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度跨越0．1毫米時(shí)，應(yīng)采納先車(chē)削后研磨的法子修復(fù)。