提高KCB齒輪油泵的有效汽蝕余量方法
KCB齒輪油泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體,汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下,對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬,此時(shí)真空壓力叫汽化壓力,汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過(guò)汽化壓力的富余能量。單位用米標(biāo)注,用(NPSH)r。吸程即為必需汽蝕余量Δh:即泵允許吸液體的真空度,亦即泵允許的安裝高度,單位用米。 吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(10.33米)-汽蝕余量-安全量(0.5米) 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能壓管路真空高度10.33米。
提高KCB齒輪油泵的有效汽蝕余量方法:
第一、減小吸上裝置齒輪泵的安裝高度。
第二、增加齒輪油泵前貯液罐中液面的壓力,以提高有效氣蝕余量。
第三、將上吸裝置改為倒灌裝置,使齒輪油泵輸送的介質(zhì)可以自流到泵入口。
第四、減小齒輪泵泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路,減小管路中的流速,減少?gòu)澒芎烷y門,盡量加大閥門開(kāi)度等。
以上措施可根據(jù)KCB齒輪油泵的選型、選材和泵的使用現(xiàn)場(chǎng)等條件,進(jìn)行綜合分析,適當(dāng)加以應(yīng)用。