中聯(lián)泵業(yè)提醒您冬季施工要注意安全,冬季使用工程機械時，油路、氣路、冷卻管路因天氣寒冷易出現(xiàn)各種故障，這些故障基本上都和“冰”有關（具體原因如下述實例所示）。對此在使用中應引起重視，以便出現(xiàn)故障后能及時、順利地排除。
　�。ㄒ唬┕�(jié)溫器失靈。一臺YZ10B型壓路機，啟動柴油機后在很短時間內就發(fā)現(xiàn)水箱有“開鍋”現(xiàn)象。檢查水箱下水室感到很涼，說明冷卻水并未完全進行循環(huán)。拆檢節(jié)溫器后，發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器內有冰塊，使主閥無法打開，導致冷卻水無法進行大循環(huán)，因而使發(fā)動機水溫升高過快而出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。
　　（二）濾清器堵塞。一臺W4-60挖掘機啟動后不久便熄火，用手動泵泵油，排除燃油管路內的空氣，再次啟動后不久仍然熄火。檢查油箱至輸油泵油管和輸油泵至柴油濾清器的油管，都沒有堵塞處，拆檢柴油濾清器，發(fā)現(xiàn)濾芯被冰封住了。主要原因是，該機在秋季停機封存時，未進行換季保養(yǎng)，原用柴油凝點較高，到了冬季因濾清器內柴油結冰而將濾芯幾乎封住，雖然勉強能啟動著，但因濾芯堵塞、柴油供應不足而自行熄火。清除了濾芯中的冰塊并更換柴油后再次啟動時，柴油機工作恢復正常。
　�。ㄈ�）柴油結冰。一臺上海120A型推土機，在平整場地時突燃熄火。用手動泵泵油時，在噴油泵放氣螺釘處只有少量油液流出；檢查柴油箱，油量充足，但是柴油中有冰渣（結蠟）；檢查柴油箱至輸油泵之管路，發(fā)現(xiàn)管中也在冰渣，導致油液流動不暢。原因是，原來柴油箱中加注的是0#柴油，使機器在冬季作業(yè)時出現(xiàn)結冰現(xiàn)象。清洗油路、換用低凝點柴油后，柴油機工作恢復正常，再未出現(xiàn)過熄火現(xiàn)象。
　�。ㄋ模┮毫τ蛢鼋Y。一臺ZL50型裝載機，啟動后發(fā)現(xiàn)變矩器油壓（出口壓力）為0、變速操縱油壓為0.5Mpa（正常值為1.08-1.47Mpa），掛擋后機器不能起步行駛。打開變速器加油口蓋，發(fā)現(xiàn)液壓油已凍結成冰渣（蠟狀），后用噴燈烘烤變速器、濾清器和主油管路，隨后再次啟動時，各儀表顯示壓力正常，機器可以正常行駛了。