在導(dǎo)熱油泵葉輪上我們經(jīng)常會看到平衡孔,不過不知道平衡孔的大小數(shù)量是根據(jù)什么來定的？葉輪背面至后蓋板的距離對平衡孔的作用是否有影響？下面給大家詳細介紹一下.
導(dǎo)熱油泵葉輪平衡孔主要是平衡軸向力的,這與密封環(huán)間隙有關(guān).我們知道導(dǎo)熱油泵的軸向力源自于葉輪前后蓋的壓差.因為前蓋有進油口,后蓋板是一完整的平面,兩者面積不同所產(chǎn)生的壓力也不同即壓差.如果這個力不大的話,即軸承可以承受,則可以通過軸承解決.當(dāng)多級泵時,或葉輪太大時,軸向力是軸承承受不了,就必須采取其它相應(yīng)的軸向力平衡機構(gòu).如平衡盤,平衡鼓,平衡孔等.平衡孔結(jié)構(gòu)簡單,加工方便是一種常用的平衡結(jié)構(gòu).我們知道,葉輪前后蓋板之間的壓差,主要影響因素是前蓋板為進油口孔,面積小了一塊,因此在后蓋板必須有個密封室,其面積大致與進油口面積相同（為了加工方便,采取前后密封環(huán)相同,則可以省一零件）.于是開平衡孔就應(yīng)處于后蓋板的密封室內(nèi),從導(dǎo)熱油泵葉輪進口方向看,平衡孔應(yīng)設(shè)置在導(dǎo)熱油泵葉輪進口部位（有利液體流動）.為了使葉輪受力均勻,平衡孔應(yīng)處于同一直徑上均布.平衡孔的大小,因為液流對平衡孔作用主要是靜壓,所以平衡孔的直徑不大,通常3至5MM均可.

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