三螺桿泵為什么要氮化
概念：氮化是向鋼的表面層滲入氮原子的過程，其目的是提高表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性。
它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被鋼吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴(kuò)散。
氮化通常利用專門設(shè)備或井式滲碳爐來進(jìn)行。適用于各種高速傳動精密齒輪、機(jī)床主軸（如鏜桿、磨床主軸），高速柴油機(jī)曲軸、閥門等。
氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調(diào)質(zhì)－精加工－除應(yīng)力－粗磨－氮化－精磨或研磨。
由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強(qiáng)度的心部組織，所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機(jī)械性能和氮化層質(zhì)量。
鋼在氮化后，不再需要進(jìn)行淬火便具有很高的表面硬度大于HV850）及耐磨性。
氮化處理溫度低，變形很小，它與滲碳、感應(yīng)表面淬火相比，變形小得多
鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程，習(xí)慣上碳氮共滲又稱作氰化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）應(yīng)用較是廣。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強(qiáng)度，低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

本篇文章來源：http://greencarmpg.com/xwzx/268.html 齒輪油泵廠家 轉(zhuǎn)載請保留鏈接。
更多產(chǎn)品：高粘度泵 高粘度泵 http://greencarmpg.com/cpzx/gnd/ | 瀝青泵 瀝青泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/1589.html |保溫泵 保溫泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/ |不銹鋼泵 不銹鋼泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bxg/|三螺桿泵 三螺桿泵 http://greencarmpg.com/cpzx/lgb/9.html| 化工泵 化工泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/1597.html |船用泵 船用泵 http://greencarmpg.com/cpzx/yb/1598.html |汽柴油專用齒輪泵 汽柴油專用齒輪泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bxg/1599.html