導(dǎo)熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。導(dǎo)熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。其結(jié)構(gòu)和性能使其在不同的行業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用和推廣。
導(dǎo)熱油泵密封特點：
　　 (1)采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能；
　　 (2)采用進(jìn)口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強(qiáng)。
導(dǎo)熱油泵技術(shù)先進(jìn)、效率高，在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)無泄漏，無附加冷卻系統(tǒng)，使用安全可靠等特點，廣泛用于石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油循環(huán)泵。
概述使用導(dǎo)熱油泵時產(chǎn)生噪音的原因與處理
　　導(dǎo)熱油泵在使用時，噪音大一直困擾著人們，據(jù)業(yè)內(nèi)人士專業(yè)分析出：使用導(dǎo)熱油泵時產(chǎn)生噪音由于軸承損壞或者導(dǎo)熱油泵在循環(huán)中由于高溫產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象以及導(dǎo)熱油泵支撐不穩(wěn)產(chǎn)生震動等方面原因造成的。本文將介紹其處理方法：
　　定期對導(dǎo)熱油泵進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)行清洗、及時更換軸承室給軸承潤滑的機(jī)油。一旦發(fā)現(xiàn)軸承損壞應(yīng)當(dāng)及時更換軸承，以免對泵其他部件產(chǎn)生破壞。如果導(dǎo)熱油泵長期連續(xù)運轉(zhuǎn)，用戶在使用過程中對軸承室機(jī)油不經(jīng)常更換，導(dǎo)致軸承長期在潤滑條件差的情況下長期高速運轉(zhuǎn)造成導(dǎo)熱油泵軸承損壞，必然使導(dǎo)熱油泵產(chǎn)生噪音。
　　導(dǎo)熱油泵初次使用時，應(yīng)當(dāng)把油溫慢慢升高同時啟動導(dǎo)熱油泵，陸續(xù)打開管路排氣閥把管路內(nèi)氣體排干凈后正式使用導(dǎo)熱油泵。再有一種就是導(dǎo)熱油泵在安裝時進(jìn)出口管路上沒有打上支撐點或者是支撐點不穩(wěn)固造成導(dǎo)熱油泵在使用時產(chǎn)生巨大的管路共振，所以會產(chǎn)生噪音。應(yīng)當(dāng)及時穩(wěn)固管路的支撐。
　　新安裝使用導(dǎo)熱油泵時往往初次使用油溫升高過快或油溫升得過高。這樣會造成導(dǎo)熱油在管路內(nèi)產(chǎn)生氣體，這些氣體在導(dǎo)熱油泵的輸送循環(huán)過程中通過導(dǎo)熱油泵時就會瞬間爆炸，從而時導(dǎo)熱油泵產(chǎn)生噪音。

本篇文章來源：http://greencarmpg.com/xwzx/288.html 齒輪油泵廠家 轉(zhuǎn)載請保留鏈接。
更多產(chǎn)品：高粘度泵 高粘度泵 http://greencarmpg.com/cpzx/gnd/ | 瀝青泵 瀝青泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/1589.html |保溫泵 保溫泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/ |不銹鋼泵 不銹鋼泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bxg/|三螺桿泵 三螺桿泵 http://greencarmpg.com/cpzx/lgb/9.html| 化工泵 化工泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/1597.html |船用泵 船用泵 http://greencarmpg.com/cpzx/yb/1598.html |汽柴油專用齒輪泵 汽柴油專用齒輪泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bxg/1599.html