LCW不銹鋼羅茨泵是在LC不銹鋼羅茨泵基礎上為輸送瀝青等粘度大而且在常溫下會凝固的介質，在中間設有保溫層對泵體進行保溫，并且設有輸送導熱油泵或蒸氣熱水的管口，利用循環(huán)熱量對泵體進行加熱保溫，利用蒸汽或導熱油循環(huán)對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好條件。
工作原理：
　　 LCW不銹鋼羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。
　　 LCW不銹鋼羅茨泵在泵腔內，有二個 "8"字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現(xiàn)高轉速運行。由于羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。
　　但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強突然增高。當轉子繼續(xù)轉動時，氣體排出泵外。
　　此系列泵屬外潤滑泵，齒輪不會與介質接觸，所以可以輸送沒有潤滑性的介質，初次使用往齒輪上面的眼要注潤滑油或是導熱油等潤滑油，以防止齒輪磨損，以后每半年換一次油。

不銹鋼羅茨泵的修復
不銹鋼羅茨泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動轉子中心孔與軸銷、泵殼內腔與轉子、轉子端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復�！�
不銹鋼泵主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸�！� 　
不銹鋼羅茨油泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。

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