LC羅茨泵的工作原理--我知道在泵腔內(nèi)，有二個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對(duì)齒輪帶動(dòng)作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。由于LC羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級(jí)泵。LC羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級(jí)泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將LC羅茨泵串聯(lián)使用。
LC羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體排出泵外。
羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、填料、壓蓋等部件組成，該羅茨油泵有帶傳動(dòng)和齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種形式，可以反轉(zhuǎn)作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進(jìn)氣或漏油。
維修保養(yǎng)：
① 應(yīng)經(jīng)常保持泵房環(huán)境清潔干燥。
②應(yīng)經(jīng)常注意各部分潤(rùn)滑油的狀況，如發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。如發(fā)現(xiàn)不清潔時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，并注意螺塞重新旋進(jìn)去時(shí)應(yīng)保證密封。泵工作壓差應(yīng)控制在旁通閥允許的壓差范圍內(nèi)，否則易燒壞電機(jī)。
③在拆修時(shí)各部件不能用重錘敲打。
④拆下的零件避免碰傷、擦毛。特別要注意密封面的平整光潔，否則會(huì)引起再裝配后漏氣現(xiàn)象，泵不能恢復(fù)原有性能。
⑤拆下的零件用汽油、四氯化碳或乙醚清洗，干燥后才能裝配。
⑥ 裝配時(shí)要注意轉(zhuǎn)子兩端與左右側(cè)蓋的間隙，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵體的間隙按規(guī)定要求調(diào)整。
⑦泵體左右側(cè)蓋之間之結(jié)合面均采用107樹脂（即室溫硫化硅橡膠）密封。
⑧裝配前必須注意螺旋套方向，主動(dòng)軸上靠近電機(jī)一側(cè)為左旋，齒輪箱一側(cè)為右旋，從動(dòng)軸上則相反。

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