熱油泵的運(yùn)用解析
熱油泵的運(yùn)用解析
熱油泵過熱的發(fā)念頭使積壓于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積碳形成熾熱門,熱油泵易造成可燃混合氣的早燃。同時(shí),熱油泵金屬零件因?yàn)楦邷責(zé)崤蛎涊^大,零件之間正常配合間隙變小。
1.機(jī)油變質(zhì)
發(fā)念頭的機(jī)油在高溫、高壓下工作時(shí),使機(jī)油的抗氧化安定性變壞,熱油泵加劇了其熱分解、氧化和聚合的過程。這些都加速機(jī)件磨損,嚴(yán)峻影響發(fā)念頭的使用壽命。這種不正常的燃燒,熱油泵更加劇了發(fā)念頭的過熱現(xiàn)象,形成惡性輪回,熱油泵氣缸體和缸蓋易產(chǎn)生熱變形甚至裂紋,較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
2.發(fā)動頭燃燒不正常
大氣溫度高,熱油泵進(jìn)入氣缸的混合氣溫度也高,發(fā)念頭整個(gè)工作輪回的溫度也高,而散熱器的散熱效率又低,熱油泵使發(fā)念頭處于過熱狀態(tài),燃燒室內(nèi)末端混合氣接受熱量多,加劇焰前反應(yīng),這就輕易產(chǎn)生爆燃。機(jī)油與燃燒不完全的產(chǎn)物、熱油泵凝聚的水蒸氣以及進(jìn)氣中夾帶的灰塵混合,引起機(jī)油變質(zhì)。
3.熱油泵發(fā)念頭的充氣系數(shù)下降
熱油泵氣溫越高,空氣密度越小,發(fā)念頭的實(shí)際進(jìn)氣量減少;因?yàn)榘l(fā)念頭過熱,發(fā)念頭罩內(nèi)溫度更高,發(fā)念頭充氣能力降低。另外,因?yàn)闄C(jī)油溫度高,粘度下降,使機(jī)油變稀,油性變差,機(jī)油壓力降低,熱油泵發(fā)念頭零部件表面不易形成潤滑油膜。熱油泵充氣系數(shù)下降,造成發(fā)念頭功率下降,使汽車行駛無力。另外,因?yàn)槌錃庀禂?shù)下降,混合氣相對變濃,汽車廢氣中的有害物質(zhì)(CO、HC、NOX、碳煙)濃度增大,增加環(huán)境污染。
本篇文章來源:http://greencarmpg.com/xwzx/839.html 齒輪油泵廠家 轉(zhuǎn)載請保留鏈接。
更多產(chǎn)品:高粘度泵 高粘度泵 http://greencarmpg.com/cpzx/gnd/ | 瀝青泵 瀝青泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/1589.html |保溫泵 保溫泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/ |不銹鋼泵 不銹鋼泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bxg/|三螺桿泵 三螺桿泵 http://greencarmpg.com/cpzx/lgb/9.html| 化工泵 化工泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bwb/1597.html |船用泵 船用泵 http://greencarmpg.com/cpzx/yb/1598.html |汽柴油專用齒輪泵 汽柴油專用齒輪泵 http://greencarmpg.com/cpzx/bxg/1599.html