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中國制造痛點(diǎn):缺失工業(yè)精神與制造文明


  《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的樂觀預(yù)測源于“中國制造2025計(jì)劃”對(duì)制造商轉(zhuǎn)型升級(jí)的補(bǔ)貼與帶動(dòng)。不過,這并不意味著中國制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路會(huì)一片坦途——當(dāng)前中國產(chǎn)品廉價(jià)低質(zhì)、附加值低的形象并未真正改變,企業(yè)追逐短期利益現(xiàn)象仍然存在。
  
  今日推送的文章認(rèn)為,這些問題戳中了中國制造的痛點(diǎn)。文章稱,“當(dāng)前中國制造業(yè)面臨的許多困擾,都與工業(yè)精神和制造文明的缺失息息相關(guān)”。

  以下為文章實(shí)錄:
  
  當(dāng)前中國制造業(yè)面臨的諸多困擾,都與工業(yè)精神和制造文明的缺失相關(guān)。在農(nóng)業(yè)化向工業(yè)化的轉(zhuǎn)型中,中國人走得過于匆忙,對(duì)工業(yè)化中至關(guān)重要的工業(yè)精神未能足夠重視。而這恰是西方工業(yè)社會(huì)的重要推動(dòng)力。

  從“將就”到“講究”,這是中國企業(yè)打造百年老店必須要邁的一道坎。伴隨中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質(zhì)量、中國產(chǎn)品向中國品牌加快轉(zhuǎn)變,提煉中國制造的文化精髓,涵養(yǎng)中國特色的制造文明,成為我國制造業(yè)由大國邁向強(qiáng)國的當(dāng)務(wù)之急。

  制造業(yè)急需價(jià)值與精神重塑
  
  “中國制造”與世界先進(jìn)水平究竟差在哪?對(duì)企業(yè)而言,除了技術(shù)、質(zhì)量、品牌等有形因素,一些無形壓力更讓他們深受困擾。

  首先,“流動(dòng)”的工匠無法支撐“鐵打”的企業(yè)。對(duì)處于產(chǎn)業(yè)鏈低端的一些制造企業(yè)來說,過快的工人流動(dòng)成為阻礙企業(yè)發(fā)展的重要原因。

  以福建省晉江市某皮革公司為例:今年春節(jié)前,部分農(nóng)民工要求提前回鄉(xiāng)過年,導(dǎo)致延期交貨損失慘重;春節(jié)后企業(yè)將月工資從2.4k提高到2.6k,工人卻只回來1/3,其余都得重新招聘。

  該公司并非個(gè)例,福建擁有大量說來就來、說走就走的農(nóng)民工,導(dǎo)致企業(yè)連穩(wěn)定生產(chǎn)都保證不了,更遑論培養(yǎng)精益求精的工匠精神。如何培養(yǎng)出數(shù)量更多、質(zhì)量更高、愿意投身制造業(yè)的技能型人才,已成為需解決的首個(gè)問題。

  其次,“賺快錢”的理念無法打造百年老店。從社會(huì)的普遍價(jià)值觀看來,盈利水平、資產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)估值成為衡量企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素,但事實(shí)上,打造百年老店需要專注和深耕;許多企業(yè)關(guān)注做大而非做精做專、將“轉(zhuǎn)行”當(dāng)“轉(zhuǎn)型”,房地產(chǎn)熱、互聯(lián)網(wǎng)熱、股市熱讓大量資金脫實(shí)向虛,不利于制造業(yè)健康發(fā)展。

  再者,“廉價(jià)低質(zhì)”形象期待得到根本改變。不少企業(yè)認(rèn)為,中國制造創(chuàng)造了物美價(jià)廉的傳奇,但粗暴山寨、抄襲模仿使中國產(chǎn)品背上了“廉價(jià)低質(zhì)”的名聲,既影響了國外消費(fèi)者對(duì)中國產(chǎn)品的定位和看法,也使國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)本土品牌信心不足。年初中國消費(fèi)者赴日本搶購馬桶蓋一事,正戳中了中國制造的痛點(diǎn)。

  在這方面,我們已有了諸多先行者。從以高鐵、電氣設(shè)備為代表的裝備制造業(yè),到以華為、中興為代表的科技企業(yè),再到格力、海爾等家電品牌,中國制造正從“代工+低價(jià)”的模式向“核心技術(shù)、人性設(shè)計(jì)、品牌打造”的模式切換。在這一過程中,重塑中國制造的價(jià)值和精神顯得尤為緊迫。

  標(biāo)桿企業(yè)要率先探索實(shí)踐
  
  自17世紀(jì)英國工業(yè)革命后,現(xiàn)代工業(yè)文明推動(dòng)著世界的發(fā)展進(jìn)程。在此期間,美國、德國、日本等國家形成了各自的現(xiàn)代制造文明。比如,從百年前的教堂大鐘、釀酒設(shè)備到今天的奔馳、寶馬,“德國制造”給人以耐用、安全、精密的深刻印象。這體現(xiàn)出德國制造的精神文化:專注、標(biāo)準(zhǔn)、精確、完美和秩序。

  對(duì)中國制造而言,其轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路前途將越來越取決于能否逐漸形成現(xiàn)代工業(yè)文明的社會(huì)心理和實(shí)業(yè)基礎(chǔ),積淀下植根于中國本土的實(shí)業(yè)精髓。這座精神大廈的基石是合作精神、框架是契約精神、構(gòu)造是效率觀念、細(xì)節(jié)是質(zhì)量意識(shí)。

  這種工業(yè)文明的構(gòu)建離不開標(biāo)桿企業(yè)的引領(lǐng)。事實(shí)上,從鐵人精神、兩彈一星到載人航天、高鐵精神,再到格力、華為、中興等矢志技術(shù)創(chuàng)新、追求完美質(zhì)量、提供專業(yè)服務(wù)的理念,中國并不缺乏自主創(chuàng)新、梳理中國品牌價(jià)值追求的個(gè)案,但如何將這種精神內(nèi)化為整個(gè)社會(huì)的文明理念,需要更多標(biāo)桿企業(yè)的出現(xiàn)。

  因此,標(biāo)桿企業(yè)是國家制造文明形成的基石和土壤——美國福特和日本豐田都分別扮演過這樣的角色。在當(dāng)代中國,標(biāo)桿企業(yè)應(yīng)當(dāng)率先探索和實(shí)踐,提煉中國制造文明的精髓,逐步形成共同的價(jià)值觀和時(shí)代精神。

  全社會(huì)提升“中國制造”軟實(shí)力
  
  制造文明的構(gòu)建需要全社會(huì)的努力。對(duì)政府來說,應(yīng)該完善創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、崇尚實(shí)業(yè)的體制機(jī)制,并大力營造相應(yīng)的社會(huì)共識(shí)和文化氛圍。

  德國、日本制造早期也曾受到廉價(jià)質(zhì)低的困擾。對(duì)此,德國通過法律、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量認(rèn)證三位一體的質(zhì)量管理體系,促進(jìn)了德國制造的質(zhì)量蛻變;日本在20世紀(jì)60年代實(shí)施“質(zhì)量救國”戰(zhàn)略,促使日本制造打開了歐美和全球市場。以此為鑒,我們應(yīng)從國家層面牢固樹立質(zhì)量立國意識(shí),以標(biāo)準(zhǔn)為先導(dǎo)強(qiáng)化質(zhì)量管理,并在全社會(huì)引導(dǎo)樹立質(zhì)量誠信文化。

  對(duì)制造企業(yè)來說,應(yīng)走出以規(guī)模換成本、以成本換價(jià)格的競爭模式,樹立以科技、質(zhì)量、品牌為先的發(fā)展理念。我國制造企業(yè)踐行制造文明,應(yīng)對(duì)消費(fèi)者存敬畏之心,不讓低質(zhì)產(chǎn)品流向市場;要耐得住寂寞,愿意花費(fèi)時(shí)間和精力培養(yǎng)人才,同時(shí)要在全社會(huì)倡導(dǎo)精益求精的工匠精神。從“將就”到“講究”是中國企業(yè)打造百年老店必須邁過的一道坎。

  此外,整個(gè)社會(huì)的消費(fèi)理念也應(yīng)從追求“價(jià)格低廉”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案哔|(zhì)有效”。隨著中國制造告別低成本、規(guī)模化競爭以及消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)的變化,企業(yè)、消費(fèi)者、商業(yè)營銷形成的“物美價(jià)廉”的消費(fèi)訴求有待轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,我國一大批偏好性能、愿為高品質(zhì)埋單的消費(fèi)群體正在興起,這意味著消費(fèi)理念的變革、對(duì)“價(jià)廉物美”觀念的部分揚(yáng)棄,并很有可能把中國制造帶到新層次。








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