新華社長(zhǎng)沙8月18日新媒體專電 日前，輿論熱議長(zhǎng)沙火車站的普通候車室沒(méi)開(kāi)空調(diào)，溫度高達(dá)37攝氏度，酷熱讓旅客直呼“救命”。然而，旅客若是肯花30元，就可在商務(wù)候車室享受強(qiáng)勁冷氣，還可以不排隊(duì)優(yōu)先上車。這引發(fā)群眾強(qiáng)烈反感，質(zhì)疑火車站為了經(jīng)濟(jì)利益而漠視基本的人性化公共服務(wù)。

面對(duì)質(zhì)疑，長(zhǎng)沙火車站回應(yīng)稱，候車室溫度高是因?yàn)檐囌居秒娕漕~不足、電壓不穩(wěn)，導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法滿負(fù)荷運(yùn)行。但長(zhǎng)沙供電部門(mén)卻回應(yīng)稱，一直重點(diǎn)保障火車站供電，且電力供應(yīng)充足，沒(méi)有限制其用電負(fù)荷。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)沙火車站的說(shuō)法站不住腳。當(dāng)?shù)馗刹咳罕娰|(zhì)疑，交錢(qián)才能吹空調(diào)背后是否有利益勾兌？這一做法不僅是對(duì)群眾利益的漠視，也損害了長(zhǎng)沙的文明城市形象。

候車室熱如蒸籠吹空調(diào)需額外付錢(qián)

持續(xù)的高溫，讓長(zhǎng)沙的夏天炎熱難耐。一般在車站、商場(chǎng)、地鐵等人流密集的公共區(qū)域，都會(huì)因?yàn)橛锌照{(diào)而相對(duì)涼爽。然而，在長(zhǎng)沙火車站候車室，室內(nèi)室外的溫度卻幾乎一樣高，讓人酷熱難耐。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w實(shí)地測(cè)量，中午時(shí)分，室外溫度高達(dá)37攝氏度。長(zhǎng)沙火車站四個(gè)普通候車室的溫度卻也達(dá)到了35－37攝氏度。與此同時(shí)，因?yàn)楹蜍囀胰藵M為患，空氣沉悶，不少旅客只好光著膀子坐在過(guò)道里、躺在地板上，有的甚至干脆在站外候車。

一位長(zhǎng)期乘火車出差的乘客告訴記者，候車室人員聚集，加之暑運(yùn)高峰，簡(jiǎn)直如蒸籠一樣熱，但不知為何就是不開(kāi)空調(diào)�！拔业竭^(guò)全國(guó)很多火車站，很少有不開(kāi)空調(diào)的，何況長(zhǎng)沙還是大站�！�

據(jù)記者調(diào)查，長(zhǎng)沙火車站候車室“熱如蒸籠”的情況至少持續(xù)了一年以上。去年夏天以來(lái)，記者多次實(shí)地候車發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)沙火車站候車室的確炎熱難忍。特別是到了晚上，列車晚點(diǎn)情況較多，很多提前趕來(lái)候車的旅客，不得不在酷熱的候車室里“煎熬”。

與普通候車室的“火熱”場(chǎng)景形成鮮明對(duì)比的是，處于長(zhǎng)沙火車站中心位置的“商務(wù)候車室”卻涼爽宜人�！翱照{(diào)開(kāi)放，不要排隊(duì)，提前上車……”帶著耳麥的工作人員拿著喇叭在大廳里招攬旅客“吹空調(diào)”，不過(guò)每人需交20－30元。

記者還曾看到商務(wù)候車室工作人員跑到?jīng)]有空調(diào)的普通候車室“推銷”，公開(kāi)以“空調(diào)開(kāi)放、提前上車”等誘導(dǎo)旅客消費(fèi)。當(dāng)記者質(zhì)疑收費(fèi)太高且不合理時(shí)，工作人員立即投來(lái)鄙夷的眼神。

雖然30元的收費(fèi)并不低，但還是有旅客被逼無(wú)奈選擇掏錢(qián)“買(mǎi)空調(diào)”�！傲熊嚱�(jīng)常晚點(diǎn)一兩個(gè)小時(shí)，其他候車室太熱了，沒(méi)法待，只好到收費(fèi)候車室�！甭每完愊壬�說(shuō)。

火車站怪電力負(fù)荷緊張供電部門(mén)稱電力供應(yīng)充足

針對(duì)質(zhì)疑，長(zhǎng)沙火車站向記者回應(yīng)說(shuō)，旅客候車室一直采用中央空調(diào)制冷，原中央空調(diào)自1995年投入運(yùn)行，因年久老化，設(shè)備故障多等因素，車站已經(jīng)投入資金對(duì)中央空調(diào)主機(jī)進(jìn)行了更換，購(gòu)置了新的中央空調(diào)系統(tǒng)并投入使用。

長(zhǎng)沙火車站表示，因原中央空調(diào)是柴油動(dòng)力，新空調(diào)主機(jī)是電子機(jī)組，油改電后，用電緊張，電壓不穩(wěn)。再加上長(zhǎng)沙火車站目前正在進(jìn)行長(zhǎng)株潭城際鐵路的施工，為確保城際鐵路車站今年底順利開(kāi)通，使用了一些大負(fù)荷的用電設(shè)備，導(dǎo)致新的中央空調(diào)無(wú)法滿負(fù)荷運(yùn)行。

針對(duì)這一說(shuō)法，長(zhǎng)沙供電公司17日下午向記者回應(yīng)說(shuō)，一直以來(lái)，供電部門(mén)都將長(zhǎng)沙火車站作為一類重要用戶，重點(diǎn)保障其正常供電。

“長(zhǎng)沙火車站站體及其附屬設(shè)施、場(chǎng)所由馬王堆、窯嶺、德政園3個(gè)110千伏變電站，四回10千伏線路對(duì)其進(jìn)行專門(mén)供電。近期，長(zhǎng)沙火車站供電線路運(yùn)行平穩(wěn)，電力供應(yīng)充足，沒(méi)有限制其用電負(fù)荷的情況�！遍L(zhǎng)沙供電公司通報(bào)說(shuō)。

長(zhǎng)沙供電公司一位部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，火車站不能把不開(kāi)空調(diào)的原因歸咎于電力緊張，因?yàn)閷?duì)火車站的供電一直穩(wěn)定。

不少旅客質(zhì)疑長(zhǎng)沙火車站“用電緊張”的說(shuō)法站不住腳，認(rèn)為車站只是“利益熏心”找借口。為何收費(fèi)候車室的空調(diào)就能啟動(dòng)，普通候車室就電力負(fù)荷不足？廣大旅客認(rèn)為車站的做法令人費(fèi)解，更多還是出于賺錢(qián)的考量。

長(zhǎng)沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞在實(shí)地調(diào)查火車站候車室“溫度差”后，更是怒斥長(zhǎng)沙火車站候車室“要錢(qián)不要臉”。

各方熱議：公共服務(wù)機(jī)構(gòu)“利益至上”思維作怪

長(zhǎng)沙火車站候車室“冰火兩重天”被曝光后，引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注，當(dāng)?shù)馗刹咳罕娖毡榕�評(píng)此舉缺乏對(duì)基本公共服務(wù)的底線思維。

長(zhǎng)沙市一位資深媒體負(fù)責(zé)人表示，從一個(gè)層面來(lái)看，封閉、悶熱的候車環(huán)境對(duì)旅客的身體健康不利，很容易出現(xiàn)中暑、虛脫等危及生命安全的狀況，特別是趕車旅客大多奔波勞累，舒適的候車環(huán)境是旅客應(yīng)享受的基本公共服務(wù)。但長(zhǎng)沙火車站卻對(duì)旅客的訴求長(zhǎng)期視而不見(jiàn)，足見(jiàn)其對(duì)群眾利益的漠視。

“候車室的溫差，度量的是良心�！笔忻駞窍壬�說(shuō)，很多人坐火車就是為了省點(diǎn)錢(qián)，一張車票也許只要幾十元，但吹個(gè)空調(diào)卻還要出二三十元，這些收費(fèi)候車室“于心何忍，良心何在”。

在媒體報(bào)道引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注后，長(zhǎng)沙市火車站17日下午披露其已緊急啟動(dòng)整治。一是對(duì)商務(wù)候車室違規(guī)宣傳拉客的問(wèn)題進(jìn)行分析整治，并已對(duì)商務(wù)候車室關(guān)停整改；二是“聯(lián)合供電等單位研究方案措施，將對(duì)長(zhǎng)沙站空調(diào)電力線路采取臨時(shí)增容過(guò)渡措施，候車室中央空調(diào)將于8月20日起正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。

長(zhǎng)沙火車站負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前長(zhǎng)沙火車站正進(jìn)行長(zhǎng)株潭城際鐵路引入施工，加之正值暑運(yùn)高峰，由于工作不到位導(dǎo)致旅客候車體驗(yàn)不佳，車站對(duì)此深表歉意。

持續(xù)了一年多的問(wèn)題一直未見(jiàn)鐵路部門(mén)重視，如今，被媒體曝光后，居然三天內(nèi)就能讓空調(diào)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)�？梢�(jiàn)，人性化公共服務(wù)的關(guān)鍵，不在于是否有能力做到，而在于相關(guān)部門(mén)是否愿意去做。

商務(wù)候車室工作人員“交錢(qián)吹空調(diào)”的吆喝聲暫時(shí)沉寂，誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)卷土重來(lái)呢？

(新華社新華社【新媒體專線】不要發(fā)，切記切記。)

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