經省政府同意，省政府辦公廳近日印發(fā)《甘肅省“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，“十三五”時期，全省交通運輸固定資產投資規(guī)模約7000億元。到2020年，基本建成綜合交通運輸基礎設施網絡，實現客運快速化和城鄉(xiāng)交通一體化。同時，我省還將全面提升交通運輸支持保障水平，蘭州等較大城市對內擁堵、對外不暢問題將得到有效解決。按照《規(guī)劃》，約7000億元的交通投資，將有力帶動全省地區(qū)生產總值增長，創(chuàng)造近千萬個就業(yè)崗位�！兑�(guī)劃》提出，根據“內暢外通、互聯互通、率先暢通”的總體要求，我省將構建蘭州市“139”(1橫3環(huán)9縱)城區(qū)道路網和“321”(3環(huán)21射)環(huán)城公路網，促進城市內外路網合理對接、高效銜接、率先暢通。“十三五”時期，新建4A級及以上旅游景區(qū)連接道路1136公里、蘭州“321”環(huán)城公路網1287公里。

　　完成“兩橫七縱”綜合運輸通道布局 完善輻射全國、溝通“一帶一路”沿線節(jié)點城市的“兩橫七縱”綜合運輸通道布局。其中，“兩橫”是指歐亞大陸橋通道和蘭州—平慶—延安通道;“七縱”是指延安—平慶—天水—隴南—九寨溝通道、蘭州—成都通道、蘭州—重慶通道、銀川—蘭州—西寧通道、銀川—平慶—西安通道、內蒙古—金武—西寧通道、口岸—酒嘉—格爾木通道。

　　全省骨干公路網絡全部建成

　　全省骨干公路網絡全部建成，實現公路“五通”(縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國省道、村村通瀝青或水泥路、省際出口公路暢通、口岸公路暢通);貧困地區(qū)“康莊大道路”、“幸福小康路”、“平安放心路”、“特色致富路”建設成效顯著，形成廣覆蓋、多層次的公路網絡。到2017年，實現100%的建制村通瀝青(水泥)路。到2020年，高速公路通車里程達到7300公里，普通國道二級及以上公路里程達到8000公里、比重達到80%以上，普通省道三級及以上公路里程達到14000公里、比重達到80%以上。

　　2020年全省民用機場力爭達12個

　　“十三五”時期，新建4個民航機場、一批通用機場，規(guī)劃一批起降點。與“一帶一路”沿線國家重要節(jié)點城市航線開通，與國內省會城市和重要旅游、商貿城市航線直通。到2020年，全省民用機場力爭達到12個，實現市州民航服務全覆蓋、縣級城市單元覆蓋率達到85%;開通航線力爭達到160條，國內通達城市達到85個，國際(地區(qū))通航城市達到20個。 內河航道通航里程力爭突破1000公里“十三五”時期，以蘭州、臨夏、白銀、隴南四個港口基礎設施建設為重點，不斷推進港口功能規(guī)范化、碼頭專業(yè)化。到2020年，全省內河航道通航里程力爭突破1000公里，等級航道里程達到700公里以上，占通航里程的70%以上。蘭州、臨夏、白銀、隴南等4個重要港口實現規(guī)范化運營，水運在旅游客運中的潛力得到有效發(fā)揮。

　　形成“一主三副、多極多點”體系

　　基本形成“一主三副、多極多點”(以蘭州—白銀全國性綜合交通樞紐和天水、酒泉—嘉峪關、平涼—慶陽區(qū)域性綜合交通樞紐為核心，以張掖、金昌—武威、臨夏、合作、定西、隴南、敦煌等地區(qū)性交通樞紐為支撐，以縣鄉(xiāng)集散性樞紐為基礎)的綜合交通樞紐體系，在全國以及“一帶一路”戰(zhàn)略格局中的樞紐地位顯著增強。






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